Практичность токарного станка в горнодобывающей технике неотделима от его собственных характеристик и свойств. Как предотвратить выпадение ласта?
Токарный станокпроизводители провели анализ по следующим восьми аспектам:
1. Частитокарный станокработают стабильно и просты в управлении; подвеска разгрузчика принимает коробчатую компоновку и обладает высокой жесткостью.
2. Спиральный корпус усилен, износостойкий и имеет длительный срок службы; Спиральный корпус разгрузчика представляет собой левостороннюю правую двойную спираль большого диаметра и большой угол спирали. Спиральный вращающийся механизм обладает большой приводной мощностью, быстрой выемкой и большой мощностью разгрузки угля и может быть настроен в соответствии с требованиями пользователя. Требуется добавить гидравлическое совпадающее устройство.
3. Переворачивающий контейнер состоит из механизма перемещения тележки, спирального подъемного механизма и спирального вращающегося механизма. Спиральный вращающийся механизм состоит из электрической системы управления и стальной конструкции. Это основной механизм для выполнения функции разгрузки.
4. Устройство предотвращения падения устройства поворота контейнеров в основном включает в себя четыре механизма поворотного замка, расположенных в четырех углах подвески устройства поворота контейнеров. Гидравлическая схема управления управляет работой механизма поворотного замка.
5. Поворотный рычаг зафиксирован на конце вала механизма блокировки вращения. Гидравлический контур управления состоит из топливного бака. К топливному баку подсоединен многоходовой клапан. Приводной цилиндр соединен с многоходовым клапаном и управляется им. Электромагнитный дроссельный клапан и трубопровод гидравлического масла соединены с многоходовым клапаном. Клапаны параллельно.
6. По обе стороны подвески расположены два приводных цилиндра. Каждый приводной цилиндр шарнирно соединен с вращающимися рычагами двух поворотных запорных механизмов на соответствующей стороне посредством шатуна.
7. На каждом шатуне установлена пластина обнаружения металла, а по обеим сторонам соответствующей пластины обнаружения металла подвески расположена пара бесконтактных выключателей. Имеются два электромагнитных дроссельных клапана, соответствующих паре бесконтактных переключателей.
8. Два бесконтактных выключателя в каждой паре бесконтактных выключателей подключаются последовательно с индикатором работы, а затем параллельно с тем же аварийным выключателем, последовательно с соответствующим электромагнитным дроссельным клапаном и подключаются к источнику питания цепи управления.
